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有些人想疯狂抹黑比亚迪,但内行人一看就知道啊
就拿全球汽车销量老大丰田来说,丰田既有高端品牌雷克萨斯,也推出中端品牌凯美瑞等,而且几十年如一日大量推广低端和经济型品牌卡罗拉,您说近五十年以来,丰田汽车的整体品牌和布局是升级还是降级?看见一个点就以偏概全,一叶障目不见泰山啊!
比亚迪,显然走的是类似丰田的高中低端市场全要的全系布局的整体品牌战略,以不断提高和抢占在各个价格段的市场占有率。。。
引用:
2024-02-19 23:12
比亚迪的确是“麻烦制造者”,想起一句话:还让不让人活了!
其实比亚迪带头降价是中国产业内卷的典型代表,最终可能会导致整个产业都不赚钱,甚至亏损,首当其冲的应该是油车,跟进降价后利润一定会大幅度下滑。
而比亚迪本身也是自身降价的最大受害者,利润下降几乎是铁定的,销量也不一...

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02-20 11:31

丰田以品质著称,一直是故障发生率最低的公司,而比亚迪以小毛病多著称,两者虽然是不同的技术,但放在一起比较就已经显得格格不入了吧。

02-24 17:47

比亚迪先搞好质量再来吹,别动不动自然失去速度死人