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$中国中车(SH601766)$ 

号称大国重器央企典范的中国中车,却在AH股均长期遭到双杀!

号称大国重器和央企典范的中国中车无论在A股还是在H股,近三四年表现看,股价表现惨不忍睹!成为沪深300指数长期表现差的主要拖累指标股之一!

背后的深层次原因是什么?

管理层不作为?国企机制?南北车合并后管理松散一盘散沙?

号称中国高技术代表的中国中车的高铁设备的毛利率低至25%,而同期中国优秀制造企业的代表福耀玻璃超过40%,三一重工超过30%,美的也接近30%,净利润率水平更是被优秀的制造企业甩出几条街-------背后的深层次原因是什么?

假如中国中车交给一家华为或者三一或者美的管理层经营,会怎么样?

作者:探索者2007
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全部讨论

2019-08-17 10:07

中车不光是高铁动车,大多数企业是靠货车吃饭的,而货车的客户只有一个,生产和维修货车的企业却有二三十个,最后导致压价货车生产利润极低,货车维修基本赔钱,但是还必须要修,因为如果不休厂子就面临倒闭,导致大量工人失业,这是总公司和政府不希望看到的,所以大量的货车生产维修企业甚至包括机车厂,利润都很低,只要维持正常生产就行,中车不抽利润,只有少数企业是高利润率的比如长客、唐客、株洲、株洲研究所等。

2019-08-16 22:52

想想中石油,为何这么赚钱还是起不来,所以你考虑错方向了。

2019-08-16 18:42

你不懂这种制造业

2019-08-16 11:48

因为合并就是顶峰,高速发展时期过去了

2019-08-26 14:08

15年透支完了。

2019-08-17 08:32

采购

2019-08-16 23:45

巅峰期已过,10年后再来吧

2019-08-16 14:23

等拆分

2019-08-16 13:10

因为国企,不能自己定价

2019-08-16 11:38

领导不是你的认命的,所以不会听你的。