外观,车标丑的很
今天去杭州上城区来福士商场静态体验了一下问界M9,空间确实大,坐着很舒服,尤其是开了零重力模式加座椅按摩,躺在里面都不想出来了,然后斜对面就是特斯拉,也进去顺便体验了一下model X。
我记得20年在北京的时候买model3,也体验了一下model X,当时感觉是以后有钱了一定要把3换成X,因为当时觉得X的空间好大,但是今天通过对比,感觉model X的座椅又硬又没有包裹性,也没有扶手,更没有座椅按摩,体验下来感觉不是一个时代的产物(实际上也确实不是一个时代的东西哈哈,model X早了好多年)。
我终于明白为什么有些车短视频里面口碑好,实际上销量差了,因为消费者买之前肯定会去试驾吖,有些东西网上吹的再好,线下体验店一对比,差距立马就出来了。
今天逛商场顺便也静态体验了小鹏和极氪的车,虽然感觉都比我的特斯拉model3要豪华,但都没有m9留下的印象深刻,如果下半年问界m8能有m9七层功力,赛狗今年冲3000亿应该问题不大,毕竟消费者都是拿脚投票,不是吗?
令人恶心的营销,所有的视频和小作文永远都是千篇一律,一大堆问界车不摸方向盘的,一大堆问界车耐撞,
一大堆内容一样的买车感受。
请问,开车不碰方向盘出事算谁的?生命是谁的?问界车就这么容易发生事故吗?还是别人都喜欢找问界撞?M9的内饰真的高级吗,和什么对比?
应该是来福士吧,这个人不会是你吧
照片拍的是想真好 昨天路上看到实车 屁股是一点也不大气 看上去感觉车子不大 就最多汉兰达的那种感觉 出不来气势
车感觉不怎么样,但抵不住无脑选华为的人多啊
这车目标客户群的年龄,应该不小于40岁
去年20亿以上的新能源是被特斯拉和理想占大半。现在问界新M7自己就可以三英战吕布,打的难解难分,不分伯仲
汽车不是比比座椅舒服
哦,楼主买车是冲着大沙发的。
奥数学的好玩股票是不是轻松