回复@10y10t: 呵呵//@10y10t:回复@金凤一号:长城现在的逻辑是对这一轮新能源竞争落后的纠偏，重点看 Wey 和哈弗和欧啦的下一步产品，产品和品牌的逐渐高端化，终端看坦克和 wey 的产品和下一步竞争格局，国际化的逐步落地和开花结果，目前已经看到不少端倪，比如在俄罗斯和东南亚的销量和地位，在澳大利亚新西兰等发达国家受到认可得奖，在下一代新能源尤其是氢能方面的布局落地，这个目前技术还算不上成熟，还看不出来，但媒体已经对现有的电池路径仅限了不少反思，就看国家会不会吹哨加快这个发展，长远看，新能源氢能是绕不过去的路径。