07-28 18:59
零部件模式是任总的目标,现在所做的的一切都是在为这个目标努力,车bu股份还没确立,长安不是接盘侠,而是作为国企要担起发展智能驾驶的重担,现在没销量不等于将来没销量。现在的智驾格局将来一定会有变化,不止华为智驾,国家还在为全行业智驾出台车路协同相关政策,国家意志也不是华为一家独大,其他车企智驾水平未必追不上华为,余总也说只领先友商一年的水平。将来智能驾驶会越来越普及,成本会越来越低,四界的优势会越来越少。
零部件模式是任总的目标,现在所做的的一切都是在为这个目标努力,车bu股份还没确立,长安不是接盘侠,而是作为国企要担起发展智能驾驶的重担,现在没销量不等于将来没销量。现在的智驾格局将来一定会有变化,不止华为智驾,国家还在为全行业智驾出台车路协同相关政策,国家意志也不是华为一家独大,其他车企智驾水平未必追不上华为,余总也说只领先友商一年的水平。将来智能驾驶会越来越普及,成本会越来越低,四界的优势会越来越少。