傻马难骑啊

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你们笑胡扯,胡也在笑看客,胡,剃字内的人,它在上卷看似做了韭菜,实际,它在其他地方的收益却远远高于古事的亏损,你们个个都是人精,不知道胡扯的商业模式?

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只能说有医生太没有底线。我说个真正的事例。1994以前,我女儿出生之前,在XX单位医院做例行的B超检查,给她检查的医生操作完了问我们,你们怎么不关心是男是女?实际我们早听说他们五元可以【查性别】,就顺水推舟的说你看看,他又装模作样的操作一番:不好意思哈,你们怀的是女儿!你们这里交五...

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坦诚的说H5这个车真正不错。H5以前的口碑还可以,但这台车跟以前的上代H5完全没有关联,我感觉就是利用长城炮乘用版改的,我自己有一台,实际使用中,车身和轴距都太长了,其他都很满意,再这,天朝好像太歧视皮卡了,各种郁闷

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回复@丽娃河边晒太阳: 你不知道WEY本来就是长城内斗的产物?wey开始很不错,产品和销量都相当好。在天=朝,使拌子的技法早已炉火纯青,wey不跌倒反不正常了//@丽娃河边晒太阳:回复@傻马难骑啊:喷子来了

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自寻死路!!!!!!组织一车一品牌一公司概念?原来长城汽车不同品牌之间相互斗法,长城经销商之间至今相互黑自己没有经销的车型,长城高层说知道这些问题,不铲除,反而自己折自己的根基

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长城魏牌CEO李瑞峰,私人在7月12日买了他们的一辆问界

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我个人理解,对错与否不知道哈;老李很投入了

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大家猜,老余会不会买辆魏派哦

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$长城汽车(SH601633)$
长城魏牌CEO李瑞峰个人7月12日买了一辆问界 是不是要约架了?

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怎么图片还一直滚雪球,是不是担心购车发票是P的,我可以负责的说真的哈

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看看那个是马大师哈

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说增程式混动是割韭菜,我们可能只能呵呵了。假如没有纯电车在前面,那油电混动的确不错,对燃油车的改良做到操控性和经济性双进步。假如没有电池的瓶颈,纯电车对燃油车的操控性和经济性完全斩杀啊!只要有里程焦虑,增程式混动就有市场,如果增程式混动进化到不用现在的燃油发动机呢?

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没有一个既得利益者会自我革命的,这是人的本性决定的。电动车对燃油车是革命,传统的汽车厂商现阶段是为活命被迫从良,不同的人,有利益纷争很正常

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有痛点才有卖点。 油电混动,其本质是燃油汽车的改良;增程式混动,其本质是电动车倒退 电动车相对燃油车是革命

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李总说想不通,是没有有道理的,不管那种技术混动,肯定没有纯电的单纯先进,但现在的纯电车也是阿斗啊,今年流行的电动汽车加装【烧油燃油取暖】装置,对政策制定者,生产者,购买者都是响亮的耳光

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现在的燃油发动机最终会淘汰。只要还有里程焦虑,【充电宝】就不会淘汰,而且【车用充电宝】还可能创新成各种各样的形态。最关键的是各种技术,不算成本就是耍流氓。

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余承东与李瑞峰的车,现阶段都有发动机,那他们为什么还要争怼呢?

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现阶段看油电混动和增程式混动的差别不大,但这两条线路以后的差别会越来越大。