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一般人每年也就1万公里为正常行驶里程,假如同样价值的电动车和燃油车跑完十万公里后卖出。电车跑十万公里,虽然在电费和保养上比燃油车节省了一大笔钱,但是在电车旧车残值上,也明显有所损失,这样算下来,两者成本基本是持平状态。所以养一台15万的油车和15万的电车,两者差距很小,电车开起来并没有那么省,在买车的时候,大家不要被电费低所误导,养车费用要整体计算,而不是只看一个数据,选车要综合考量。就好像,虽然两年前知道甘李药业是属于未来可行品种,但是只看财报,两年前买入,是痛苦的,所以结合财报和技术趋势,平衡买入滑点,才是正确的$上证指数(SH000001)$ $甘李药业(SH603087)$ $比亚迪(SZ002594)$

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照这个节奏,10年油车还存在不存在都是问题,无人问津的十年二手破车,还讲什么残值?

首先我正好有一台10年车龄,当年15万落地的油车。现在卖二手也就3万块钱了,所以能比电池保值?

2023-12-09 09:29

油车如果继续降价,把油钱降出来,哪里还有电瓶车啥事情?市场价格决定销量,市场供需决定价格。

2023-12-09 09:46

油车驾驶质感和智驾配置,,,是属于明显的消费升级,,,这还需要争论吗

2023-12-09 10:06

开了十年的油车真的还有残值吗,除了极少数的豪车外,不都是废铁价钱吗,大家都是废铁价钱,油车和电车比哪有什么保值率

10年老司机,今年换了电车,表示再也回不去油车了,油车免费送都回不去了,一是操控碾压,二是电车电费只要油费的十分之一,没事到处浪,活动范围大幅扩大

2023-12-09 10:35

还有人要的残值,14年

2023-12-09 12:57

两年前我看财报买了甘李药业,套了一大半了

2023-12-09 15:59

假如车子每公里使用成本1毛钱以下,我们会不会多开些里程?会不会每年多出行几次?有事没事出去玩玩,所以,拿油车5毛~1元每公里来比,使用成本高里抑制出行的一个因素

2023-12-09 08:44

中国现在的二手车已经是废铁价了。
据说伊朗二手车超级贵。
贵的不可思议。