关键是全球船东们会不会船龄到期20年，就会报废拆除？如果全球主要国家达成协议，基于低碳环保目标实现，对非节能船舶强制性20年到期报废拆除，否则无法进入各国港口。这样，才是最大的利好。中远海控船队平均船龄在同行中较为年轻，会占有一定的比较优势。$中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$