从没见到过一辆丑的车热销,这是常识
N7 没什么明显的问题,小众了而已,要多卖只要就定个白菜价就行了。可这明显不是比亚迪的目的,也没必要,比亚迪有些车型兼顾海外市场,这个可以考虑出海,和海豹一样。
腾势n7的失败?我觉得吧,市场会发现的,这个车型爆发期还没来。
高级点的纯电车都是清一色的三元锂,就比家吹自己的刀骗,真当人好骗?
n7 本来就是全球车型,试驾过,很好,有点超前。仍然有信心
女儿昨天刚刚订了N7,感觉很好呀,你说的sic是啥概念?我们确实外行。作为小股东,买车就决定买比亚迪,先后试驾了汉,海豹和N7,最后决定买N7,试驾后家人都觉得比自己以前开过的所有车都好开
N7N8绝对好不了,虽然我是D9车主,但我不看好这两款,感觉推得很仓促,没啥特色。另外,D9大卖主要是推出时机比较好,没有竞品,不是产品多优秀,赵长江现在飘的厉害,早晚会打脸。
智驾系统成为卖点,而比亚迪迟迟没有产品,老王还大骂自动驾驶忽悠,话没错,但智能驾驶落后的口碑坐实了。
800V高压快充成为标配,而比亚迪没有采用,还搞双枪模式,让人哭笑不得。
真的需要大力研发了,到现在也没有ai算力中心的建设,真的有点慢了
N7基本就是一个死了的产品
上个星期去看车展,试驾了六座,很好,内饰嘢很喜欢
腾势就是飘了,以为d9的成功是腾势的成功,开始傲慢,不尊重市场,不尊重客户心声
黑色外观的话,灯带看着就舒服多了。