爱在西元前zll 的讨论

如果隔几天定时启动一下发动机就有用的话，第一，为什么其他大厂不知道用这种简单的方法降本，这又不是黑科技……？第二，自动启动发动机后车主是否可以切换回ev模式？可以的话你这有什么用？第三，你的话默认说明宋秦的安全性能比别家用高压油箱的phev安全性能差呗，原来便宜是用安全换的啊[笑][笑][笑]

你根本不懂 我是2018款宋DM 有自己的充电桩 经常纯电 但比亚迪大概3-4天会自动启动发动机 就算你停放在停车场 车上没人 发动机也会自动启动 比亚迪是用这种方式来解决问题

这个问题的解决就是这么简单，你非得要犟也没办法

你说的都不是问题 一切都是自动的不需要车主操作 碳罐有传感器 满载会自动启动

你也不看看价格 有本事卖个998
哈弗h6用啥油箱 要不要找下拆车视频 到时候看你怎么说

成本原因 用不用高压油箱排放都达标 高压油箱原材料是环氧树脂 在防静电和结构强度上有优势 只是加强安全指数 比如事故油箱耐挤压能力 你不可能要求十几万的车和二十几万的车用一个配置

那为什么汉唐用的是高压油箱，宋秦是普通油箱呢，按理说这种黑科技没必要用高压油箱了吧[大笑][大笑][大笑]

做技术几个方向验证没有问题吧，之前用的高压油箱没必要花钱改吧，不能推导现在用的常压油箱是投机吧。
照你这么说技术不能进步了

简单？没看到混动唐用的也是高压油箱？

第一，排放标准是强制性的，而不是把选择权交给车主，车主可以自己调回ev模式长时间行驶，这就是钻监管漏洞。第二，你怎么知道这种方式可以达到排放标准，或者说每周使用一次发动机，需要使用多久才能转回ev模式呢[大笑][大笑]