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$比亚迪(SZ002594)$
看到网友贴了这个图,确定没问题了。
关于混动车汽油长期不用会蒸发导致污染,国家并没有强制规定一定要用高压油箱,而是只要你能够满足排放标准就可以。
那么好,既然是长期不启动发动机才会出问题,我检测到碳罐饱和就自动启动发动机,这样就不会造成燃油泄露,结果一样是符合要求的。
高压油箱让汽油蒸汽堵在油箱里,打开油箱盖的时候一样会喷出,可能还有安全隐患。
用最简单的方法解决问题,岂不美哉!
终于知道为什么只有比亚迪能做好了,那帮人都是死板一块,再就是心思都用到整人上去了。

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$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ 关键在于技术思路。从两家公司对研发投入的处理,b全部几乎费用化,c则是很高的资本化,可见一斑。这种举报实在令人作呕。

现在市面上所有的增程车除了比亚迪都用的高压油箱,你这么简单就想想明白的事情,全世界专业工程师能想不明白?一台车高压油箱需要增加接近一千的成本,其他车企都是大冤种嘛

2023-05-25 23:10

长城一家令人作呕的下三滥公司,本来还配了一点它家股票的,今天一键平仓了!

2023-05-25 22:59

比亚迪早就技术上解决问题了。
不过cc现在就是xxn附体,哪有空研究技术问题。

2023-05-25 23:10

保定应该不知道横拿驳壳手枪可以解决后座反弹问题

2023-05-25 23:00

要真是这样,长城就是贻笑大方,丢人丢到家了

2023-05-25 23:44

这个有用,为啥长城送检的车排放超标了呢?

2023-05-25 23:01

用技术降低成本赢得市场竞争 根本不存在什么问题

2023-05-25 23:01

用高压油箱简直就是大怨种

2023-05-26 07:44

基本逻辑常识欠缺。1.如果不用高压油箱也可以达标,那么全系使用就不香吗?2.长城有中汽研的检测结论。确实超标。题图正说明比亚迪造假欲盖弥彰是系统行为,并非某个部门的单独行为。