对于一家濒死的企业来说，华为无疑是一根救命稻草，肯定比没有强。但对于长期发展来说，公平的交易其实对各方更有利。这也是我不太看好华为+代工厂模式的原因，一开始可以，未来堪忧，人性不患寡而患不均。
恰恰相反我很看好 大部分汽车公司是做不好智能驾驶的 未来能媲美特斯拉FSD的一定有华为。当然这块我不专业 @forcode 和@中年电竞选手 @雨枫 更专业 我平时也是看他们帖子学习、抄作业
华为拿走至少10%营收，一季度大概率是这家公司有史以来最好的状态，然后利润率不到1%
2023年全年53亿 我改一下 今年一季度这么高么 那说明问界卖爆了吧
刚才一个哥们也说汽车业务收入分两块 但我查的资料 都在解决方案业务里 你有资料可以贴一下网页链接
二季度m9爆量交付，一季度m9就万把的量大头是m7毛利21%，二季度m9超过5w的量，均价55w，拍脑袋毛利至少上升10个点，到时候利润也会爆