这就是最近动力煤这么强的原因!

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作者:曾翔 /Z0003110/、张海端/Z0015532/     一德期货滨海投研部    报告完成时间:2020.11.30

报告原标题《【动力煤月报】供需偏紧推升煤价再上台阶,强势格局暂多延续,关注政策信号》

先说结论:

11月份市场整体强势,煤价继续上行。在保供政策推进下,内蒙产量有进一步回升,但受天气影响部分矿生产受限以及月底部分矿煤管票用尽,产地的供应相对仍显紧,产量阶段性达高位,整体的地销及站台拉运仍好,坑口煤价坚挺续涨,难见松动。呼铁局发运量小幅回升,大秦线检修结束运量也恢复,港口调入量明显增加。同时在气温走低,日耗回升下,下游终端拉运需求也较强,月中进口放松消息落地,但进口增量补充仍需时间,江内库存低位,沿海电厂库存亦偏低且高卡煤较少,询货采购热情不减,下水煤报价及成交价继续抬升。11月环渤海港口小幅垒库接近60万吨,但低库存格局不变,下旬垒库再有停滞,中下游港口库存持续低位运行,供需依旧显紧。期现价格持续走强,到月末CCI5500价格在630以上,盘面主力01合约屡创新高,今日(12月2日)更是以699.2的涨停价报收。

再说说后市展望:

保供政策仍有推进,而在煤矿事故多发下,年底安全生产信号增强,同时在天气影响下,部分矿生产也多受限,整体的供应增量有限。港口调入偏稳,不算低,近期的调出比较强劲,拉煤船舶数在高位,进入12月份,耗煤需求会进一步回升,整体的采购需求预计仍不错,所以港口多维持净调出或是基本相当,低库存的格局难以扭转,下水煤价格存有较强的支撑。目前内陆电厂库存在高位,沿海电厂及江内港口库存偏低,补库的动力仍有,当前的高煤价反应出市场的强势,后续进口增量补充下将对沿海供应有一定缓解,预计煤价会有一个回调,但在港口难有效垒库下,支撑力度仍偏强。另外,关注政策信号。

最后我们来看看这些动力煤相关数据:

价格走势与价差分析

进口煤优势分析

港口供需

电厂供需

水电替代效应

海运状况