木知风7

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应该是后排上了儿童锁

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回复@壹壹木木: 贝特瑞，京市//@壹壹木木:回复@星空财富:BTR是固态电池材料之王！

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硅碳负极不是贝特瑞吗

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确定是光刻唯一吗，惠伦也说能光刻，而且股性更好

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回复@EVANS1: 的确也不能这么说，比亚迪技术能力确实高，但总想学丰田，追求利润最大化，对股东来说是好公司//@EVANS1:回复@木知风7:这是啥逻辑？反过来，利润率低，没有利润，所以品控最好？

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比技术和节约成本和丰田都有一拼

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在智驾上华为的确遥遥领先，其它没有一个能打的

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关键是障碍物标定

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智驾只有华为，其它都是垃圾

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这种认知，可以下台了

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迪迪靠迪粉发电，用什么光伏啊，费这劲

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10年以后再说

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回复@可乐行者: 没有丰田的命，得了丰田的病//@可乐行者:回复@知足H:发觉迪粉都很短视，即便3月销量有反弹，但接下来的月份又可能会有萎缩，主要原因还是车型和配置太老，小毛病又多，如果这些不能改进的话，迪王就可能要崩了……$吉利汽车(00175)$ $理想汽车-W(02015)$ $长安汽车(SZ000625)$

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对某迪的评价很到位

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得有拿三五年的准备，我已持有二年了，快熬不住了

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回复@淳厚的存钱小轮船: 高管也是人，也需要消费，减持很正常//@淳厚的存钱小轮船:回复@一臂之力ge7:特变电工：董监高集中竞价减持股份结果公告
公司公告，截至本公告日，黄汉杰通过集中竞价方式累计减持公司股份 535,500 股，；郭俊香通过集中竞价方式累计减持公司股份 260,000 股；胡有成通...

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小秘书也罢工了

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反洗钱要求，存那里都这样

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回复@坚持保守: 汽车过渡为消费电子尚待时日，经济耐用目前还是广大老百姓首选//@坚持保守:回复@战胜华尔街2015:此博主不知道是故意博眼球还是真的傻，思想停留在10年前，主要观点就是日系车经济耐用省油好用。在智能车时代已经完全过时了。

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回复@csr-qh: 硅料要负利润了//@csr-qh:回复@初善君:$特变电工(SH600089)$ 来特变电工玩一玩吧，唯一没涨的煤矿了。
特变电工主要业务有：
1 煤炭板块：7400万吨，保守估计每年70亿左右；
2 输变电业务：10亿；
3 发电板块：8亿
4、硅料2024年：0亿。
5、铝新材料及其它：...