文章简洁。
关于奔驰官宣放弃全面电动化，欧美日多家车企陆续离场电动汽车。（圈套中的$比亚迪(SZ002594)$ ）
1、市场和基础设施建设的绑定。德媒报道，“中国汽车制造商比亚迪(Build Your Dreams)与壳牌在充电基础设施方面进行合作。”比亚迪要投入多少钱来完成欧洲的充电基础设施建设呢？比亚迪要投入多少钱在日本完成充电基础设施建设？比亚迪要投入多少资金帮一些国家完成充电基础设施？
2、电动汽车的方向确定了吗？固态电池、钠电池、麒麟电池、刀片电池、特斯拉的电池、松下电池、LG电池，又或者直接推翻，氢能源。在路径没有统一的情况下，短暂离场是明智的。但留下来的充电基础设施却一直在。这些厂商在降低自己的不必要支出，把市场让出来，只需要把握确定路线之后的换车潮就好了。只要明确退出，把市场让出来，车厂和政府就不再需要为充电网络建设投入一分钱，政府只需要在用地方面、税收方面进行豁免。等充电网络建好之后，这些设施就是大家共用的。
3、就怕人家事后对你进行反倾销。
我觉得比亚迪需要谨慎一点。不要建设太快了，得拖一点，只在主要从城市建就好了，海外磨洋工我也是赞成的。