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回复@肉圆是肉松的姐姐: 你这比喻是非常恶意的!全球集运并不是夕阳产业,它一直在调整,船舶大型化,巨头连盟化,航班合理准时化,最后走向头部通吃得道路。世界经济不可或缺并永续经营的行业不值得参与吗?还癌症!如果它能拿出1000亿参与国家基础算力建设的话,结果可想而知!有钱一切皆有可能!//@肉圆是肉松的姐姐:回复@胡博士2020:$中远海控(SH601919)$这个公司碰到了非常态的周期上行,但从稍微长远一点的时间来看,公司的常态是不怎么赚钱的。如果不现在就把这2000亿中的大部分分给股东(对于股东来说最好的选择就是现在就分掉),即使是如此一大笔钱长时间来看大部分会被糟蹋掉的,所以这个市值的中远海控不一定说得上是便宜。这也是巴菲特眼睁睁看着伯克希尔纺织业务慢慢死掉,也不愿往纺织业务再投入一分钱的原因。巴菲特可以说是把伯克希尔纺织业务的现金全部榨干净了,就是不往里投钱。
换个生活中的例子来说,对于癌症注定会复发的人来说,就是账上有个500万现金(无负债),从稍微长远上点来看这点钱也是不管用的。投资一个癌症注定会复发的人,最好的投资时间就是他即将康复出院(即使还会下次复发)或者刚刚出院的时候,抑或是癌症复发已经住院但你确定他口袋里的钱能让他挺过这一次的时候。最不好的时间就是癌症已经康复几年、人正意气风发的时候,因为说不定这个得癌症的人马上就又要进医院花大钱了。
很多周期性公司像极了癌症会复发的人,而不是感冒会再次发作的人。
引用:
2024-03-01 14:27
中远海控属于肉眼可见的低估,光账面上的现金就接近2000亿元。而目前公司市值才1600多亿元,明显的价值洼地。公司过去就像一个矮穷矬的屌丝男,因碰上了一波前所未有的海运大周期后摇身一变成了高富帅。
赚得盆满钵满后家底子厚实起来了,公司就把过去穷困颠倒时借的钱全都换上了。例如2019年...