聊几句关于北汽蓝谷合作的事情
逻辑上就是宁德时代将在合资公司中持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立，其中包括北汽蓝谷。京能科技则隶属于北京能源集团。
股权结构上看宁德控股，这和其他宁德其他合作模式一样。宁德的角度很好理解，与车企合资建立工厂，是电池企业与下游客户深度绑定的重要手段。小米也是如此，目前一波一波露出，状态火热，不过年初新能源车龙头拉起价格战，布局更多的产业链上游，必然增加未来新车价格、技术的方面竞争力。
再看北汽蓝谷，和宁德时代早在2010年就开始合作了，据公司称，在电芯、模组、电池系统三大层面都有深度的合作，共同开发多项核心技术成果。目前看已经深度绑定，宁德的神行超充电池已经搭载在极狐汽车上，这是一款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，也就是说，它可以在15分钟内充满电，而且充电10分钟就可以续航400公里，妥妥的大杀器。
另一方面能看出来北汽集团对于新能源车的支持力度有增无减，这也代表着北京政府对于地方新能源汽车产业的大力支持。早在1月份，北京市发改委公布了一系列促进一季度经济发展政策举措，其中涵盖了“计划今年开工建设宁德时代北京工厂项目”，一切都早早注定，入局者才是实力雄厚的真正玩家。
此外，最近还有球友一直在聊这两个月的销量问题，但是大家别忘了最近众所周知的大利好“享界”已经在路上了，享界已经站在华为和问界的风口，这就是销量的保证。$北汽蓝谷(SH600733)$