$特斯拉(TSLA)$ 无论多头承不承认，特斯拉都是估值过高，不具备长期持有的基础，否则多头不会一到310刀就抛了一个干干净净。加上三年以内美股整体的系统性风险越来越大，更是风险收益比极差的投资，唯一长期持有的理由就是希望被溢价收购或者被马斯克溢价私有化，当然，即使私有化，一年之内，420刀是不可能的。
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$特斯拉(TSLA)$ 无论多头承不承认，特斯拉都是估值过高，不具备长期持有的基础，否则多头不会一到310刀就抛了一个干干净净。加上三年以内美股整体的系统性风险越来越大，更是风险收益比极差的投资，唯一长期持有的理由就是希望被溢价收购或者被马斯克溢价私有化，当然，即使私有化，一年之内，420刀是不可能的。
对数据，人工智能估值别说你这种小白，华尔街也不懂。所以有分歧很正常。不过Waymo能估1750亿美金，通用Cruise能估150亿美金，加上最近丰田本田终于开始砸钱在自动驾驶上，说明人家也不傻，既然他们都不傻，看多特斯拉自动驾驶的人更不会傻。空头们就继续买你们结实好用的诺基亚吧。
另外贾跃亭的核心技能是中国式会计，马斯克是能帮NASA发火箭的人，说美版贾跃亭只能说明你除了看热闹啥也不懂。不适合看这种高科技行业。不如学学段永平，投点拼夕夕之类的山寨货，那个技术含量低，你努力努力能跟上。
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$特斯拉(TSLA)$ $通用汽车(GM)$
拿着看吧
承认估值过高？不好意思，太低了。你的估值我是真的不知道怎么算出来的。
特粉大多傻多，少数几个是正常的
别yu没有估值一说了。哎没办法，看是180还是580吧。时间是最好的裁判。一年后回头看吧。
中国的贾布斯都那么多人信了。何况是美版贾布斯
2010年到现在特斯拉股价涨了十多倍，纳指涨了四倍，不过这样算没意思的
空头如果按照汽车行业估值全力做空就好了。