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回复@老狼L: 比亚迪的成长不止是政策扶持的结局,去试驾一下比亚迪,你才会知道比亚迪的销量为何是一打15。闭着眼靠想象的“政策扶植”才导致比亚迪的崛起,那是自欺欺人了。国外购车者智商和国内的也差不了多少,比亚迪所到之处,不能说全部烫平,也能占领20%~30%的市场。
我是比亚迪元plus和唐ev车主,我买之前试驾过同档次几乎所有车型,我的智商和大部分人也差不多,我相信我的体验和每个月30多万新车主一样。我们不是傻子,比亚迪确实好开才选择购买比亚迪的车//@老狼L:回复@一线指战员:中国汽车市场的政策跟国外不一样,国外传统汽车品牌产品线没有跟随中国政策,国外传统汽车品牌中国市场份额受损,但全世界范围来看影响不大.
因为技术发展的路径和各国政策,未来走势并不明朗.
引用:
2024-05-12 22:06
$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $比亚迪电子(00285)$
先看一张图,比亚迪与大众,丰田,以及两家之和的销量对比曲线。
4月份开始,比亚迪国内销量已经开始超过大众丰田之和。
再看新能车的情况。
这是中国汽车市场,新能车销量2-20名,这19家的销量之和(包括腾势),...