经过最近几天各大媒体以及个人的严格测试，事实证明秦L DM-i的油耗以及续航，都经受住了考验。
有汽车博主，全程直播了秦L的续航测试，在几百万人的见证下，最终跑出了1977公里的续航成绩，其他测试结果都在1900公里以上。
所以，如果是日常家用代步，秦L的综合续航超过2000公里妥妥当当，基本上没有啥问题，冬天油耗可能会稍微高一些，但是，平均2000公里续航可以达到。
2023年，全国机动车的保有量达4.35亿辆，其中汽车占比3.36亿辆。百公里油耗可能也得6L吧，如果是大排量的汽车，油耗还会更高，11个12个油也很常见。
每年我国要消耗掉6亿吨石油，其中，80%都被燃油车烧掉了，但是，我们自己只能生产2亿吨，剩下的4亿吨都要依赖进口。
秦L的百公里平均油耗，只有3.0L。相当于传统燃油车的1/3。一辆秦L就可以省油75%。
只要新能源汽车渗透率能够超过80%，就可以省油超过60%，再加上纯电车型的渗透，随着存量燃油车逐步被新能源车替代，毛估估十年后每年直接节省燃油都能够达到3亿吨左右，我国也将接近实现原油自给自足。
以上，如此，战略意义非常重大。
接下来的时间当然就该交给新能源汽车赛道的王者 $比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$ 股价长期稳健攀升了啊！

巴非特和巴韭特还是有区别

比亚迪以前那种百公里0.7升油的插混，要是也配上65升油箱，就是9000公里续航了，那才叫厉害呢