我也是下跌时才出来得瑟的。这样确实容易招人恨。

鱼哥的意思很简单, 我也是一样的思路, 再看好的个股也得在低估的时候买才能把价值最大化, 风险最小化。现在及其动荡充满系统危机, 有人统计了, 大跌一来一共有16次千股跌停, 昨天是第一次废了股指期货的。我也觉得很多人还是没有意思到这样危机的冲击。只有见识经历1,2次大熊市的人才会心存敬畏。

我倾向于读图, 最早看比亚迪的图, 就是觉得35上下这个股才足够便宜。40出头也可以接受。很简单, 看月图, 这么大的震荡, 最后在30月线下运行一段时间整理的可能性很大, 当然这是时间周期轮月计。再者14年末是在40以下区间震荡过的。现在这么大的熊市, 重回这个区间再次确认支撑的可能性很大。当然操作上不可能全部仓位等, 连续暴跌价位合适就可以开始短线抄反弹的操作。

@有勇无谋小青年 回复@飞鱼查理:如果市销率0.7才算低估，这只适用于低利润率以及成熟稳定的企业，如果全部按0.7系数计算，如果美股牛熊反转，阿里巴巴如今60多元，还需要再跌掉4/5才能达到0.7绝对市销安全边际。byd未来几年，营收将越来越依赖新能源产品线，利润率也会随之提升不少，并且处于高速转型期和成长期，绝不可能按照传统零售业的市销率去计算安全边际，而且晨风清扬是用大量数据分析推算出的byd营收预测，你那未来3年1200亿怎么解释呢？晨风推算今年营收达到900亿，我个人也认为在下半年产能逐渐释放的情况下，唐秦大巴将迎来释放，而宋元也可稍微小小贡献一笔，营收可以达到850-1000亿。未来三年都会高速增长，乘用车市场和2b市场现在看来都已非常明朗的情况下，我个人认为1200亿是极度被低估了。

那你可以等比亚迪二、三十的时候，真心祝福你，去年差点跌破30，不知道你可否抄底满上，去年我在42位置吃了不少货。就不明白为什么在你眼里看好股票的未来，就成了啥价都能买，你口口声声说熊市要有安全边际，是的，是要有，但你自己看看byd一直以来的股价趋势，这些年熊市里他一直扶摇而上，靠近牛市反而阴跌成魔，后被游资看中才开始暴涨，牛市尾盘87元才比去年高位59涨了不到百分之50%。如今47元钱你在这反复强调别人看好只管未来不管现价是否昂贵，拜托你拿出点数据或者其他依据来证明现价偏高的观点好吗？不要一暴跌就开始叽叽歪歪说它不值，依据呢？