回复@gaja: 兄弟小看车BU的决心了和背后的力量了，一纸调令，像上汽这些怕丢掉“灵魂”的国企立马转向拥抱车BU，国内生态从来都不是问题。我们要打造全球汽车强国，光有制造没有智驾核心肯定不行。但是我们也要平衡，允许FSD进来，也就是为ADS能有机会与FSD参与国际竞争创造环境，将自动驾驶两国捆绑在一起！这样避免5G因一家独大出现的ZC打压情况。//@gaja:回复@左庶子:照目前趋势，车BU盈亏线上下波动，80%收入就靠问界，智界已尽力拉抬，销量还是一般，坊间传言奇瑞要退出，Hi模式还没看到成功榜样，销量都拉跨。这样发展下去，就问界一家盈利，其它合作方全亏钱，前景危矣。