1.热门加身： TOPCon电池+ 储能+ 虚拟电厂 +HIT电池 +氢能源 + 超级电容 +充电桩概念。周末国常会大力建设充电桩、新能源车免征车购税延迟到明年底消息持续发酵。北京科锐研发的交流及支流充电桩主要销售北京、武汉、广州等一二线城市，对明日走势有无帮助市场说了算。
2.亏中有喜：中报每股亏损-0.069元，延续了近三年每年中报都亏损的惯例，尽管二季度单季每股盈利0.07元，但因一季度每股大亏-0.14元，弥补一季度亏损后依然是亏。原因是因为疫情影响部分原材料采购及产品交付延迟导致报告期营业收入不及预期，加上投资基金减少利润1,264.35万元所致。但是二季度单季利润创了近3年同期最好成绩，同比大增94%。更为可喜的是公司新签合同12.96亿元，同比增长37.07%；去年公司利润开始反转，大增98%，今年订单大增，下半年业绩会怎么样呢？年报说了算。
3.技术升级：完成了EMS针对智能配电网、虚拟电厂、交直流混合微网、综合能源、水电站储能系统等应用场景的技术升级，在虚拟电厂应用场景中，开发了空调调节调控模块、充电桩调节调控模块、储能电站调节调控模块以及响应调度控制模块；
4.氢能突破：控股子公司北京稳力科技有限公司新建氢燃料电池发动机系统产线，完成安装调试并投入使用，产线单班产能2,000台；继续深耕氢能产业，共完成4款氢燃料电池发动机系统开发，其中三款适用于18吨及以上载重车辆，已完成国家强制性检测报告；另一款适用于2.5~3.5吨氢燃料电池叉车，已完成叉车整车试制，处于路试阶段。在BOP零部件开发方面，完成适用于以上4款氢燃料电池发动机的氢气引射器（2款）、水气分离器（2款）、两级离心式空气压缩机（3款），并完成DV测试。北京稳力参与了北京市地方标准《燃料电池汽车运行安全监管规范》的起草。截至本报告披露日，搭载北京稳力燃料电池系统的陕汽牌燃料电池牵引汽车，已完成工信部第359批公示新产品准入；北京稳力《“双碳”目标下绿色智慧氢燃料电池叉车一体化示范项目》已获立项，入选《北京市氢能技术应用试点示范项目清单（第一批）》。
5.专利颇多：公司及子公司新获得专利授权9项，其中发明专利5项，实用新型专利4项；获得软件著作权9项。截至报告期末，公司及子公司累计拥有有效专利授权176项，其中发明专利52项，实用新型专利121项，外观设计专利3项；获得软件著作权163项。