财源满堂的韦小宝

讨论

不夸问界可是不正直的人哦

讨论

欧洲都败北了， 还吹，俄罗斯救了CC一命

讨论

回复@平头哥爱吃辣条: 毛线了//@平头哥爱吃辣条:回复@理想TOP2:算这么清楚。股价能涨吗

讨论

另一个原因就是20几万的L6呗

讨论

回复@臭皮将: 能开了，你赔钱吗//@臭皮将:回复@战胜华尔街2015:如果说买了加满油不能开1500公里就赔一辆车钱的话我就相信，玩虚的谁都会

讨论

回复@加错仓总: 要什么数据//@加错仓总:回复@andyding:秦L跟海豹06确实奇怪，网传订单这么大，又是万人交付，为什么没数据？？

讨论

回复@投资的旅行: 现在基本就是一款车，到明年年代就知道行不行了//@投资的旅行:回复@长跑长赢:腾势确实是死活起不来

讨论

回复@BYD280: 还有两周//@BYD280:回复@长跑长赢:感觉6月交付一般般，单周都上不去6万

讨论

L9已经被华为打败了

讨论

回复@冷风独行: 是的，理想和华为都是大//@冷风独行:回复@东逝水j90:原因很简单，就是车子不够大，外形不够靓。
95%的人买车，都喜欢买一个大车，然后外观漂亮，基本上60-70％就能成了，然后有冰箱彩电大沙发，基本上就成了。
因为车子大，外观漂亮，再有冰箱彩电大沙发，这些都是很明显的...

讨论

回复@想赚大钱沉住气: 是的，早点出大一点的就好了，不过也没事，比亚迪有技术，还不晚//@想赚大钱沉住气:回复@东逝水j90:我觉得腾势还是输在了车型选择上，学学理想把握住国人喜欢车的类型，空间大，外观大，配置这一块不用说腾势还是跟得上的，如果先出SUV搞个大五座然后再搞5米长的车，说不定还...

讨论

回复@潮风: 👍👍👍👍👍👍👍//@潮风:回复@知止而后能得:比亚迪的发展史，不听劝且是坚决不听的，几十几百项！！！研发、多产业、进军汽车、进军半导体、收购宁波中纬、垂直整合、高管工资、销售体系、磷酸铁锂路线、插混路线、光伏、~~~~~~，你都看不到，还需要别人举例。哈哈哈。

讨论

回复@看山非山看水非水: 市区是可以的//@看山非山看水非水:回复@我是你们的乐子:实际2.1这么低啊

讨论

回复@做多大a到三万点: 多快，3年以后差不多//@做多大a到三万点:回复@多读书少感怀2024:dmi6快出来了

讨论

回复@不断思考555: 什么样的内饰叫好？方程豹内饰不好？腾势内饰不好？你所谓的好就是那种千篇一律的所谓简洁吧//@不断思考555:回复@andyding:产能应该问题不大，但是确实应该把内饰好好搞一下

讨论

回复@务虚的升值小裁缝: 8万到10万的减，不亏本也赚不多//@务虚的升值小裁缝:回复@我要改昵称:L6相当于L7减配降价，不会亏本吧

讨论

回复@阿架-经典语录收藏: 代工的意义有事就是赛力斯？//@阿架-经典语录收藏:回复@洞见未来2099:朋友，赛力斯只是给华为代工的，代工的能拿利润大头吗？而且华为找了4家代工的，理性一点，赛力斯离开华为自己有啥核心技术吗？

讨论

回复@满仓945: 为什么是赛力斯不应该是华为吗//@满仓945:回复@大海2009raf:你说呢，出了事故恨不得把赛力斯，华为黑死