回复@诚者决也: 智己ls6订单抢了不少g6的客户//@诚者决也:回复@雪钓寒江:交付跟内部反腐没有什么关系，不需要强行联系。特斯拉10月以来也就0.84万，而买特斯拉车的人根本不关心这个。关注月交付数据比较好，统计口径都是比较权威，这个月大概率超过2万。因为G9的919上市时1万多订单的交付是6周，现在新订单已经缩短到5周了，还有G6前两个月上市抢的订单12周内交付，这个月也肯定要交付完，不然就会大面积超期了，现在G6新订单交付已经缩短到6周了。
华为问界舆论上冲击最大的是理想汽车，可以说网络上攻击梦想车的基本是华为问界粉，现在看对理想短期销量好像没有什么影响。华为智能驾驶的舆论热度对小鹏汽车智能驾驶是很大的正面利好。因为自动驾驶现在还是被普通大众普遍不看好、不信任、感觉不需要甚至排斥的高科技。现在通过华为的强大舆论能力冲破人们的信息茧房，让更多人意识到智能驾驶的先进性，不断扩大智驾的基本盘，是大有好处的。
一个伟大企业本身就要在激烈的市场竞争中脱颖而出的，面对强者环立的市场环境，不能前怕狼后怕虎，要坚决地靠领先的科技创新能力站稳脚跟，然后不断提升。小鹏汽车已经跨越了智能驾驶的鸿沟，取得了早期大众客户的认可和购买，并且已经基本确立了多车型的集团军作战能力。
$小鹏汽车-W(09868)$ 作为还未实现盈利的高科技企业，短期股价波动大也是常态，因为做空机制的作用，以及市场激烈竞争的原因，短期股价会出现较大波动。所以，还是要深入研究基本面，自己得出小鹏汽车能不能长期胜出的结论。如果结论是否定的，那应该知行合一；如果结论是肯定的，那就再持续跟踪。