回复@Pass7on:
1、董秘说的是悬置，这是亚新科的减震密封传统部件，而不是单价更高的空气悬挂。更不是seg的高压电驱平台客户，问界有华为自己的800v高压电驱平台，seg更大可能是去海外找客户。
2、和在哪个表没关系，不同表之间的数据完全可以加减乘除。这里因为商誉减值并非真实损失，但是对利润影响很大，很多公司会用它做修饰，所以加回进行调整计算真实的利润水平。
3&4、得出任何结论都有道理，我也认可汽车板块可能maybe大概会有更好的利润，只是保守投资者都是死脑筋，容易把事情往坏处想，汽车一年赚10个亿也好赚几十个亿也好，做出来之前我这个死脑筋是不会相信的，所以我没办法畅享未来，只是想守住能看得到的就行了。稳妥的拿一年有10个点就满足了，如果能给30个点，那简直不要太开心。//@Pass7on:回复@owenleq:1.董秘2023年10月12日互动“尊敬的投资者，您好！公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置、衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。感谢关注！”
2.商誉是直接在营业利润上加减？会计不是我的专业，但是我建议你去咨询一下，一个是利润表科目一个是资产负债表
3.存货的大幅度提升我之前也提了，主要是发出货物比18年有了质的飞跃，且不能光以数字来判断存货高企就是风险加剧，此外具体的存货周转天数万德有直接的数据，煤机的表现依旧好于天地
4.汽配板块，我建议你去听听公司交流的逻辑在于，你这2亿的盈利可能就仅仅是个SEG今年的业绩指引