汽车业已经被中国人搞死了，理想把100w的车做到30几万，问界把M7卖到25w，后面还能造出什么车来呢？市场上再无豪车了，你如果想卖30w，我都会跟25w的M7比比性价比，甚至跟10几万的零跑比比性价比，完全的组装厂，大家的电池零件都是一个厂做的有啥差距

小米车还没正式发布，网友们纷纷宣布已经不行了。
要么这些网友真想买，怕别人抢。
要么这些网友真害怕，是其他车厂派来的泼脏水的。
要么这些网友自以为是，总觉得自己最聪明，世界离了他就不运转了。
要么这些网友真愚蠢，被米黑洗脑严重，已不变是非。

小米可以的，支持小米

小米瞎折腾，不搞汽车啥事也没有，很多企业就是没事搞事把自己折腾死的，就像一个明眀不吸烟不喝酒的人非要去吸去喝，然后再为了健康去戒

我估计小米要被汽车卷死

全世界各种电动车的硬件物理性能像 电池续航，车辆加速，电动车外形不断接近。不考虑自动驾驶技术，现在的各种电动车区别不大。现在电动车的创新在智能化，其中最重要的是自动驾驶技术。
现在还打算投资进入电动车行业，想搞个新的电动车，成功的机会已经很小了。
贾跃亭先生化了这么长的时间和资金也没有整出一部能够卖的电动车。以后成功的电动车不但硬件性能要优秀，还要很好的自动驾驶系统。福特花了几十亿美元研发自动驾驶技术，现在宣布放弃。苹果公司也放弃研发自动驾驶电动车。这说明自动驾驶技术的难度。论电动车硬件，美国的Lucid电动车不输特斯拉，但是Lucid电动车持续亏本也许不会成活很久。中国公司一哄而上，纷纷造电动车，像共享单车，太阳能，小练钢厂供过于求，然后一个接着一个倒闭，要吸取过去的教训呐。
一部好电动车需要有大量人才，充足的资金，和足够长的时间。现在刚刚开始造电动车的话，已经太晚了
特斯拉FSD V2 已经接近 L4水平了。我个人认为 特斯拉和比亚迪两车厂将存活确定性比较强。它们将可能会超越福特，丰田，大众等成为全球举足轻重大的造车公司。

但是小米每年纯利几百亿啊，就算400亿不增涨的前提下也就一年利润而已，小米今年财报利润增加至少15倍，逼近去年第三季度就增加19倍利润，这还是没把大卖的小米14计算在内的情况下

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毛主席的发际线！

我记得小米刚出来也没几个瞧得上眼的，也是因为便宜