谈不上,互相成就,如果它工厂设在美国,印度,现在市值过不了一万亿人民币。
从上海超级工厂出来,准备出口的特斯拉汽车。
有一说一,特斯拉目前是在中国生产,出口量最大的汽车品牌,供应链国产化95%,带动中国整个电动汽车产业的规模化效应,提供大量上游供应商的就业,还培养和养活了大量的中国工人,工人的福利待遇也很好,总体来说对中国是有利的,如果把他赶去其他国家,再培养出一套与中国竞争的产业链,这是极其不利的,不喜欢可以不买,但也请不要去污蔑和造谣!特斯拉是全球唯一一个在中国卖的比其他国家便宜的畅销车
$江淮汽车(SH600418)$ $比亚迪(SZ002594)$
如果不是特斯拉,中国的电动车还停留在高价质次骗补的阶段。在特斯拉来前十几年,国家就制订了发展电动车政策并大量补贴电动车,最后呢?扯个大旗就做电动车,技术没有质量也上不去,骗国家的钱还没商量。特斯拉就是国家引进的鲶鱼,带动了电动车产业链的发展。
最大的是奇瑞,特斯拉排在第6名
没Tesla这条鲶鱼,国内这帮之前怎么骗补贴的?刚过几天好日子,又想闭门造车
或所以限制特斯拉的行为是狭隘的民族主义作祟
苹果链当年也给国内提供不少的就业岗位,但这不是不可替代的。互相成就摆了,特斯拉要利用中国的制造业,并以此打开更多的中国市场,中国看中了特斯拉带来的工业制造及就业等。
竞争不过又开始跳出来打悲情牌了
三星退出了人家不一样好好的,总有人觉得大a天下无敌,割韭菜最猛的还不是得看国内
便宜?特斯拉在美国卖22万美元吗?
赞同
三季报公布财务报告,合同负债30亿就是一万辆。
一万辆刚好与上保险量吻合
9月30日公布的订单3万
要赶?他自己本来就是全球布局厂的,美国佬的开拓市场的能力是强的