| 发布于: 修改于: | 雪球 | 回复：113 | 喜欢：212 |
M9二季度可以交付到5万辆，每辆按照10%利润率，赚5万，二季度利润就有25个亿。即使其他车型全部不赚钱，二季度也是炸裂的业绩。所以确实可以预判四月份赛力斯的股价可能是今年甚至近两年的低点。
大神的推断我终于找到了论据[捂脸]
很多人质疑青山兄，
其实，就敬业精神就值得敬佩
一定要知道，没有义务，还能有如此的责任，很难得了
换位思考，你会吗？看和写两码事
希望读青山兄的读者，首先想的是，我以人的视角去读，我是个人，读的是免费的，感恩吧。。。
我从今年2月底买入的赛力斯一直持有，主要看好TA的智驾，都是看的网上视频，遥遥领先。这个小长假有时间就去家附近的华为店看了看实车，只有M5和M7,没看到M9,说实话M5和M7都挺令人失望的，感觉内饰非常廉价，做工一般，没有那种高级感，很多细节做的不好，30万的车内饰太差了，赛力斯真的还有很大的进步空间，真心希望赛力斯尽快提升造车质量，给大家带来丰厚的回报。