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6年后按宁沪车流算9万辆,营收11.25亿,总利润3.5亿,税后净利2.8亿,初始投资近50亿,这个远没到12%的roe阿。我哪里算错了[为什么][为什么]//@天天下雨牛:五峰山首年4万流量,35元收费标准,一天140万,一年才5亿,怎么算出来7.5亿的?6万车流才能有7.5亿吧?
贷款72亿,每年利息差不多3亿不到一点,算3亿。固资120+14利息资本化算135亿,按30年每年折旧4.5亿。两者相加7.5亿,人力+养护+管理毛估一下占营收3-5个点,2500万。
这样算就是说2024年之前五峰山都是亏的,差不多吧?//@skdtss:宁沪的收费站期限到那一年?
引用:
2021-02-16 10:55
节日是我学习和思考的时间。平时打工糊口存本钱,实在是忙的没时间研究,节日是上天的馈赠,有时间深入思考。高速公路行业对我来说是属于领域内,按照巴芒的说法来说也算我的能力圈。但是高速公路的投资我一直并不太感冒。我也有数据支持:
宁沪高速H股,如果1997年持有到现在,年化收益8.5%,...