2020-06-05 21:53
你这属于没入门的言论
1724亿元市值,PB3.30,近3年平均年度净利润约28亿元。
股价震荡向上。
再来看一眼——上汽集团:
2130亿元市值,PB0.85,近3年平均年度净利润约335亿元。
股价震荡向下。
如果说市场是理性的,充分有效的,
这个怎么去看? 我看不懂。
市场有时候是带有偏好和偏见的。
上涨不一定代表企业更好了,
下跌也不代表企业一定不好。
走势K线图无非还掺杂着市场参与者的恐慌与乐观,
理性与非理性的情绪。
上汽集团谈不上目前2130亿元的市值低估,
但至少不贵,有足够的安全边际。
汽车行业也未必是投资的最佳赛道和选项,
但只要是买汽车股,买汽车行业,
我选:上汽集团。
18元回归到2020年1月份的25元价位区间,
已经跌出7元的空间,
再次回归25元,肯定需要时间,
时间是有价值的,这个价值就是38%的涨幅。
我的个人微信公众号:温股知新2009
你这属于没入门的言论
比亚迪又不是纯车企,这么比没任何意义...
荣威电车早晚会发力
炒股炒预期
就好比以前的数码相机和传统相机,智能手机和传统手机,国家规划是新能源慢慢替代燃油车,上汽的新能源占比和比亚迪一样高的话,市场自然会给出相应估值
特斯拉车的销量只有大众的零头,为何市值却超过了大众?
上汽是预期往下,BYD预期往上,和利润无关。再说了比亚迪是科技,从来不按PE估值
传统和新兴能对比?
国资委一般都是中石化的做法,掏空国家,还不如民营的,至少敢说我们不挣钱是不道德的