琉璃世界_

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回复@溯世: 找不到原因。//@溯世:回复@溯世:又是被朋友叫上来看盘的一天... 扫了一眼论坛，哈哈唉，耐byd的，捧长安的，唯爱小米的，不爱世界乱喷一切的，谢谢这些朋友帮着找原因...可是没见着在点的啊 什么解绑，什么代工厂，两年多过去了，赛力斯早就不是当初的赛力斯，华为造车的路...

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群呢？

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啥时候呢

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这不是赛力斯的问题

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你说是理想套壳是家族式吗

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回复@花轮哥哥: 专业//@花轮哥哥:回复@天無宝轮:VHR 2.0的功劳，远程诊断，主动运维

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回复@周小麦芽: 看到有的车主，从22款开始买，23 24款都买了//@周小麦芽:[该内容已被作者删除]

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当初挂HW会省很多事，但是塞翁失马焉知非福呢？ 把握好每一个机遇才是真！

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回复@正大的回报小灵活: 那得做多久咯//@正大的回报小灵活:回复@赌个大小:主力现在想把大起大落的图形改变一下，接下来想做一个长牛的图形。

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回复@AAAAAAAAAA123: 如果按小订来生产，是完全可能的，毕竟这次小订已经出价格预期了，正式发布会只会少不会多。//@AAAAAAAAAA123:回复@黑米范先生:如果新M7真的提前生产好7000台，那5.31号发布即交付，那6月第一周的销量要爆到1万+啊

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三个加起来才1000？ M9交到猴年马月去了

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这个是啥软件？

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回复@老鼓楼汤包: 这也能扯到充电桩，是最离谱的，哈哈😄//@老鼓楼汤包:回复@SunnieG:两个重要的情况，一是经营性利润转亏，二是纯电的产品策略及节奏目前来看不清晰。
M系列明年上半年发布，大概率是因为产品回炉重造，公司对纯电的打法还在思考，不仅仅是因为所提到的充电桩的布局和渠...

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今年肯定会分红

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回复@奔跑的蜗牛519: 大嘴预期是2.5w每个月。。。季度应该是7.5w才对//@奔跑的蜗牛519:回复@青山隐士:M9今年5万/季度，应该是可以预期的

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定位没问题，就是一开始权益搞的稀里糊涂了，这不是第一次搞这种幺蛾子了。

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这是倒爷啊 53w买回去，卖100w？

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回复@可爱的红利决战者: 这是交付量//@可爱的红利决战者:[该内容已被作者删除]

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有的，火力已经到位！

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M9提高下蛋速度才是真的啊！啥时候2.5产能拉满