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回复@百发渔樵: 看来完全可以进去做个短差出来[呲牙]//@百发渔樵:回复@春风不过驴耳:[已修改]您别管图形如何难看,关键还是看价位所处位置以及如何形成的上影线。
动力底部启动量堆基本在1月底至2月初,2月7号拉升脱离前平台后至今调整最低位在3月27日19.30
如果破位,第一步需破19.30底部至18.5区间运行,第二步需破16.5平台底部,则游戏重来,重新做局[斜眼]
动力20.00是多重趋势支撑(压力)位,应是很难破掉,看周级别。如同重工目前看很难破掉5.00,也是多重趋势支撑位,重工下方4.94、4.88也都是强支撑。
目前船舶、动力周级别都有点类圆弧顶结构,一旦突破后期走势凌厉。有点类同石油2023年5月至12月月级别圆弧顶。目前看周级别有双重顶形态,如为假双重顶,后底一般是不会破前底的。如是这就会形成双顶变双底形态,一般是1浪或3浪的前奏。
引用:
2024-05-18 11:47
$金锁安防(NQ837986)$ 俺一直想瞅瞅150加速的样子,无奈其犹抱琵琶半遮面[斜眼][笑哭]。只能继续修心养性(喝茶打牌[捂脸])。
从2024年3月至今,从周级别来看,这个平台已经做了11周,按说13、14周左右应有方向选择[斜眼][笑哭],也许五月有石榴红,也许只是一个小小阳倒T月K线[捂脸],今年石...

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05-22 11:17

别贪图差价,除非您做短线高手。短线高手也不建议,您日内做T,不增加仓位可以。
任何时间段买卖,还是以确定性为主.动力今天如是诱空,今日分时可能类圆弧底。