百发渔樵

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知彼知己者,百战不殆;不知彼而知己,一胜一负,不知彼,不知己,每战必殆。 发帖只为后期验证盘感及修正指标。 百发渔樵江渚上,壹壶浊酒喜相逢。

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$中国船舶(SH600150)$
上证2635.09点,从月、季级别来看应该是个中、长甚至超长期底部。即使回踩做双底也好,做多重底也罢,回踩幅度不会那么深,约在2830左右。上行重阻在3150区间,过之回踩不破,则有望挑战3650左右。过3650则谨防开启大牛市[斜眼]。短线来看3100——3150区间是重阻,下撑3...

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上证——今日也算是有个相对不错的反弹,观察重点明后2天,尤其明日不能阴线反包![斜眼],10日均线也是一个肉眼可见的观察点,不站上10日均线,审慎乐观!
船舶——37.5近期观察点。这操盘手隔三岔五就玩点对子[斜眼][笑哭],和上证2933.33一样喜欢玩[捂脸]
午盘买了1只小票,目前浮盈2...

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上证——如今天前贴所说,上证20多个交易日下跌如此丝滑,后续约2种走势。
1、此点位即是底部,后期表现为,不会继续在此点位横盘,而是缓慢盘升至3000点左右横盘,再进入正常区间(3000——3120)。
2、如有反弹,反弹天数极短(不超2个交易日的小阳K线),隔日阴K线反包,在此点位横盘,...

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回复@PandaINVEST: 嗯,早清仓完了,亏5Q,后面换了1138,前两天也清了,勉强持平,这些天白玩了[捂脸][笑哭]
050只是短期不看好(清仓时只是感觉他还需磨盘,当时1138不错就换了),目前看,大趋势是没任何问题的。只是不知其中主力还准备盘整多久,大约可能要等到上4.68以上回踩站稳,阴K...

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上证——纵观上证历史,撇开下跌幅度,单说下跌交易日数,20多个交易日下跌如此丝滑,历史仅见[笑哭]。按超级主力操盘手法,底部若有反弹,一般会做双重或多重底。
若从周级别来看,目前趋势大约类同于2014.1.17周K线,此区间(2860——3120)可能会反复盘底,直至再次站上3120(周级别),才...

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回复@炒股见人性_慢慢来: 您从哪看出我悲观了[笑哭]。我可是即不做T,也不抛售1股的钉子户。当然仅就目前而言[笑哭]
我一直很乐观滴[笑哭],只是就他运行趋势做个蒙猜而已[捂脸]。他们洗盘无非那几种方式,再根据个股本身特性,采取相对不同手法而已[捂脸]
我也不再买船舶了,仓位打满...

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回复@小小小小鸟儿儿: 不用客气。
北向仅作为参考之一吧。
在无增量资金进场的情况下,在资金推动行情的前提下,放弃补涨补跌一说。
龙头是人头(人气)和资金铸就出来的,小弟即使补涨,难望其项背。
这些还都是其次,只看近期区间就行了,下破(35转弱,34更弱)弱上过(前顶)...

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回复@小小小小鸟儿儿: 如果长期看,拿稳观望为主。短期看,明天相对来说是个节点,看有无反攻吧。
主力可是使出18般武艺了[笑哭],进行大清洗了。
如果主力杀伐凶悍,不排除下杀去36,后再逐步盘升加横盘,进入窄幅运行区间(36——37.5),类同联通(6.11——6.25)运行约2周左右。
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白天(jiu)不懂夜(you)的黑(hai)[笑哭]
上证——上回说到3000点犹如动力的18.5,目前破了正常运行区间(3000——3120)底3000至今已第3天,即将进入窄幅运行区间,暂估底部约在2920左右。后期走势大约如动力6.17——6.25,联通之6.13——6.25.形成底部一个小圆弧顶[斜眼],这一般是调整末...

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回复@ASL隼: 没有[笑哭],偷懒休息玩耍了2天[捂脸][笑哭]。//@ASL隼:回复@百发渔樵:进小黑屋了?

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上证——走上了联通、动力的老路,那就看待几天吧[斜眼][笑哭],联通待了3天,动力待了2天,上证未知[捂脸]。 船舶38.24数学成绩不错,比37.21好。1138低开高走继续持有。 联通猥琐前行,4.66遇阻时再来瞅瞅。动力死守18.7,空头有转弱之趋势。 无增量资金进场,所有个股谨慎乐观!

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回复@大飞-: 我没买1881,只是一直在自选里面[捂脸]。这货上11.9后做阴线回踩不破就需留意[斜眼]。 目前手头就就4只票,船舶、富联、2只小票[笑哭]//@大飞-:回复@百发渔樵:又买到一起了 真是不得了哦

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回复@大飞-: 这么多股,总会碰中[笑哭]。//@大飞-:回复@百发渔樵:啥时候开始研究我的1881了哦

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回复@ASL隼: 老套路,下受37.5支撑,上受38.5压制,待主力自择方向[笑哭]。//@ASL隼:回复@百发渔樵:船舶有点6哦今天

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上证——离破3000也就差不到2个点。今日破收敛大三角型下沿线,从2024年2月5日确认中期底部,后拉升反弹(2024年2月23日过)过下沿线至今,期间多次回踩下沿线,其中实破2次,1次2024年2月28日,另一次就是今天。
从超短角度来讲,均线粘合后先杀后拉,也好理解[笑哭],毕竟是这个市场的常态操...

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回复@Marzocchi: 估计是他早盘冲高时卖了部分,午盘又接回来了。受我昨天所说影响[笑哭][捂脸],看样子还是得少说一点点,万一说错了,不好弄[斜眼][捂脸]。//@Marzocchi:回复@娴静的赚钱小花朵:倒t?[想一下][捂脸]

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回复@娴静的赚钱小花朵: 啥意思[想一下],您是不是今天偷偷做T了[斜眼][笑哭]。//@娴静的赚钱小花朵:回复@百发渔樵:谢谢百发大哥的到T[献花花][献花花][献花花]

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回复@ASL隼: 不是这两者站不上去,而是您心理希望他们立马上去[斜眼]。不用看我每天发帖,也不用每天来逛球球。趋势在,上去是没任何问题的。虽说我认为本周不过(今天如收倒T,明日收复概率较大,如未收复,则增加下周初收复概率,这里杀恐慌一般很短促),下周较大概率过。您也就看看就好,一切...

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回复@ASL隼: 让您们觉得难站上去就对咯[笑哭][斜眼]。 3007.74很可能是近期底部,午盘再瞅瞅。船舶如像昨日所蒙,今日收倒T,那也是极好的。//@ASL隼:回复@百发渔樵:船舶39 动力19这么难站上去嘛

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上证超短重要均线依然在3023——3035区间,在下方墨迹4天了[笑哭] 150关键点位38.5、38.8、39.3(撑压互变) 1138关键点位29.2、31.5——32(撑压互变)

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回复@wifie: 不要受我每天发帖影响,我每天发帖无非是复下盘。
每天小幅波动无需在意,中长期只管看船舶运行区间即可!5.17——5.29那种磨盘也熬过来了,想当初心理是如何备受煎熬。但若从区间看,则会心平气和,利于健康,利于持股,利于收获。所谓区间还是以前所说,以船舶前两个底部运行区...