miracle40t 的讨论

发布于: 雪球回复:6喜欢:0
你没有充分调研过市场。
第一点,二代刀片电池出来后,120公里时速的差不多能开到500,足够覆盖大部分的用车环境。
第二点,双枪充电基本可以覆盖稳定功率200以上,时间大概15分钟可以走250以上公里。
第三点,基本一二线城市不存在不够充电桩的问题,当然,你要抢凌晨的,那没得说,唯一的充电问题是节假日高速的情况。
第四点,私人装更多问题是电网的负载能力,南方电网这边基本没问题。
第五,着火问题的确存在,这个是化学性质问题,暂时无法有效扑灭。所以我只买磷酸铁锂的电池电车。着火起码有足够的逃生时间。也避免了燃爆。

热门回复

太理想了,春节期间已经很好的证明了充电这个问题。要排队,没有1小时出不来。要达到一去就冲,还是很难的。充电桩回收周期不允许。
另外你去北方城市看看,电车很少的。
你的观点是电车能用,而作者的观点是电车暂时不能全面取代油车。国外车企也看明白了这个问题。在中国市场陪跑,国外暂时不发力。

私人装必须得有个车库。很多人其实是没有车库的,1线城市随多但就添加燃料的便捷性问题还是无法和油车比,15分钟的充电问题依旧比不了加油,一般人选车都是结合自身综合考量,care哪点不care哪点,电车这几年的高速发展已经把存量的接受度最高的那批人吃完了,剩下的就是摇摆的用户,或者某些点不符合他的选择,还有想选择但还没到换车时间的。以后的很长一段时间电车的增长曲线无法呈60,70度角增长了。

都承认你说的电车充电节假日是难题。。。你又兜回来。。。无意间。买车是看个人需求。像我,基本不出省,不在节假日走长途,买个好一点的纯电有什么问题呢?

不好意思家里两台了,不过2021年到2024年整个车市都跌价了。反正谁用谁香,特别是夏天,更贵的油车都不想开。

你买呀,又不是说新能源车没人买。讨论占有率的问题,非得要往有无方向去说。

的确比不了加油,但是如果费用便宜一半,你猜在乎么?同时人驾驶两到三小时休息15分钟,很正常