也意味着国内市场洗牌结束以后,存活的车企会超过5家,各有各的优势和定位。将来可能会出现专攻国外市场的企业。
从“政经角度”思索一个新问题,希望讨论。如果三个“前提”成立,1)中国是一个伪装成国家的文明,部分省的gdp其实已经相当于中等量级的国家;2)智能汽车OEM对省内相当于产业升级的发动机;3)省域/市域竞争持续,给地给钱给政策来扶持拥有潜力和成长性的车企龙头。那么,对各家车企有...