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回复@大唐同学: 希望可以实现//@大唐同学:回复@BT财经:$无人驾驶(BK1501)$ $智能驾驶(SZ159448)$
若在比王超级性价比的高质量低价格电动车上,
叠加商汤端到端高性价比高质量高弹性低价格的AI软件系统,
发挥混合大模型+生成式AI+端侧模型(端云协同)+虚拟路测+车路云协同的UniAD,
比王+商汤绝影的10-15万元RMB左右的智驾纯电车或者智驾插混电车,甚至<10万RMB的,每年全球卖个几千万辆。。。
如此的高性价比、高质量、高安全、高智能、低价格的新能源车,一旦量产,油车将彻底完蛋,昂贵的20万以上的电车和更贵的所谓高档车也将只有小众定制的市场份额。
毕竟消费者花相对便宜价格就能享受到高级智舱高级智驾的使用体验和高安全,大多数人都不愿意多花几倍的价格才好一点点吧!
20-50万的堆硬件吹牛逼山响的智能车们,对比之下,要么降价,要么小众贵族化。
高质量,高智能,高性价比,高体验,低价格,
这才是大势所趋!高科技平权普惠的时代来了!人人用的起!科技同权!$商汤-W(00020)$
引用:
2024-06-27 16:54
特斯拉的掌门人马斯克曾坦言:“若无关税壁垒,中国汽车将席卷全球,摧毁大多数其他汽车公司。”这番话虽带有几分挑衅,却也透露出他对中国汽车业崛起的深深忧虑。
美国汽车行业和汽车媒体曾多次拆解中国新能源车,这次的主角——是比亚迪海鸥。
近期,美国一家名叫Caresoft Global的公司...

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06-27 23:12

比王想靠堆人堆钱自研的话,太慢了,会错过时机。