1. 太专注于CT的研发,过去了7年的时间,特斯拉理应给出一个全新的M3,而不是此次的焕新版M3(一体压铸、线控转向、48V、4680电池等等)。MY也大概率是出一个焕新版。2. 产品价格带不连续,3/Y与S/X之间gap过大。对于老车...