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这几天跟人闲谈,现在国内很多人很看好高铁,不过我觉得适当关注下大飞机,虽然进度不如预期,但是好歹今年首架要组装。大部分供应商还是中航工业:新特材料(比如耐高温,轻型复合材料),军工整合,科研院所,装备提升与出口,央企改革等都涉及。我胡诌一下所谓一带一路大格局:一带一路其实早开始了,只不过之前没有大面积全面铺开宣传,中国人还是喜欢闷声发大财,陆海空都会涉及,海上第一波是国油国运和造船产能大发展,目前看效果不好,航运企业扩张,但是人算不如天算,遭遇经济危机,运输造船都受打击。第二波是自贸区和港口,第三波待观察。路上第一波应该是四万亿前后海外工程,第二波应该是以这两年李总理铁路产业出海(当然我还是觉得大部分国家更多需要客货两用铁路和城市轨道交通,而不是简单350高铁,所以我用铁路产业走出去来替代高铁走出去)。空中民航很弱,只有东航上航合并和国内放开民营,国内航企在海外航点拓展(先港台日韩,后欧美,但是布局还不行),空中第二波应该是大飞机走出去。铁路行业我敢说百分之一二十是知道的,航空我是一点不懂,军工三四年前炒作过几次,算是打平吧,这几年就没参与。涉及技术研发我更是不知道。不过我觉得大飞机应该加强一下关注。不知道各位怎样看?@matias @唐史主任司马迁 @吉哥青年人

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2015-02-26 22:46

2015-02-26 22:45

大飞机似乎没啥纯正的投资标的?

2015-02-26 22:44

除了东、西日本jr,日本两大都市圈的私铁相比,在线路管理、不同时间段车辆速度和停站数的管理上可以说更加合理和经济化,值得我们继续学习,而不单纯是车型上的模仿。完全同意楼主观点

2015-02-26 21:43

核电不在一带一路里吗?

2015-02-26 21:06

中国为何高铁比飞机更受追捧?因为客运量实在太大,靠飞机存在瓶颈,靠高铁啊地铁啊,就可以。但高铁这种技术就适合人多的地方,如果人口密度不大,客运量不足就是亏的

2015-02-26 20:33

看好卫星产业以及北斗产业

2015-02-25 14:34

@陈楚辉 一堆门外汉拿发动机说事,把飞机整体设计制造跟攒电脑DIY比,须知即使是一样的ARM处理器,一样的DDR内存,一样的PCB,一样的阳极电镀铝工艺却造就了不一样的iPhone和山寨机。发动机这玩意儿不过是从外面看得到的,看不到的管理,平台,流程,软件,工具才是隐藏在冰山下面的部分。这个帖子真心想吐槽,但是想想还是忍忍吧。

2015-02-25 13:51

海南航空不错,收购了法国一航空公司

2015-02-25 13:20

曾经说的弯道超车呢?难道弯道超车就是要人家已经成熟,但是面临淘汰的技术吗?为什么在人工智能,新能源革命,都没有引领世界技术的进步呢?反而一直在追赶欧美的夕阳产业呢?

2015-02-25 13:19

发动机还是大问题。