查红酒没啥用，查查奢侈品。

我看好中国新能源车的发展，但感觉目前中国新能源车迭代速度太快了，会把欧美的同行甩的太远，从策略来说，容易导致对方下牌桌、砸场子，从而将对方推向反对新能源化的境地上，事实上这点已经在欧美的新闻上体现出来了。我觉得我们不能这么卷，否则等于我们自己推动欧美出台中国新能源车禁入政策，反而影响了我国新能源车的长远发展。我们需要放慢速度，既要保持竞争优势，又要防止对手离开牌桌。

解禁澳洲，限制法国，中国能得到什么好处？用红酒冲汽车？这是在糊弄谁？

查红酒没啥用，查查奢侈品。

出口车燃油车占大头，比如上汽MG、奇瑞、长城

脱钩已是趋势性变化，但不是2001年以来的逆变点。
今年很可能是中欧毛衣栈元年，断链末尾只差一个囸笨。

白兰地不是红酒，白兰地是葡萄酒

礼尚往来

这算不算拿起贸易的大棒？

新能源车不是，油车才是。去年汽车出口量占比高的是油车，而且占比高的是俄罗斯

中国消费者欢迎倾销干邑白兰地啊