发布于: 雪球转发:3回复:9喜欢:9

2023年上半年,车险保费收入4249亿元,同比增速仅5.5%,远低于行业整体9%的同比增速。

从利润总量看,车险实现承保利润86亿元,同比去年的128亿元,下滑41亿元,幅度接近33%综合成本率97.9%,上升1.2个百分点,其中综合费用率27.9%,上升了1个百分点;综合赔付率约为70.0%,上升了约0.2个百分点。

从利润分布看,老三家(人保、平安和太保)利润85.9亿元,占比99.99%,如果算上前五家(加上国寿财和中华联合),利润91.22亿元,那么剩下的其他公司则亏损5.14亿元。可见中小公司车险经营的压力有多大。

从保费份额看,老三家市场份额67.8%,前十家约占89%,之后的其他公司争抢剩余11%的市场份额。

63家财险公司,老大人保一家拿了利润一半以上的份额。

这行业地位,刚需永续消费品车险,每年单车险的承包利润可以看到100亿了,应该给多少估值?

看上半年非车承包利润如何?

$中国财险(02328)$ $中国平安(SH601318)$

全部讨论

2023-08-12 08:21

车辆总量增长未来每年不会超过3%,100亿利润我给10倍估值。

2023-08-11 23:54

截至8月8日上午10时,河北等16个受灾地区的保险机构收到保险报案20.79万件,估损金额71.31亿元。目前已赔付案件6.86万件,赔付金额4.32亿元。
按照份额人保损失20亿+体量。
感觉今年应该是比正常年份高的,但是远比不上郑州那次损失。

2023-11-01 07:32

这行业地位,刚需永续消费品车险?

2023-08-13 16:13

修行老师 近期地产暴雷沸沸扬扬 财险投资端影响大吗 谢谢

2023-08-12 13:32

100亿利润,给个25倍?似乎空间也不大

2023-08-12 10:21

中国保险的问题是投资很渣,乱来的,一旦经济下行,爆雷要排队。
如果投资端外包给巴菲特,股价10倍,起!
100倍,大概率80%

2023-08-12 08:27

其实保险链也要反腐,快了,苦人民久已