井底之蛙的眼光看不到发展新能源汽车的国家战略,涨10万碳酸锂对20万元的车只影响3000元~5000元。对一二线的城市人来讲根本不会考虑车价贵一二万,特斯拉涨价二万还需等三个月后才能提车。
再看永兴,假设四年后产能5.5万吨,假设届时有3万吨自有矿,另外2.5万吨锂盐需要外购矿。3万吨自有矿成本是5万,2.5万外购矿成本是7-8万假设,8-12万元一吨不含税价格,特钢一年4亿,净利润是13-30亿元。13亿对20倍PE,30亿对15倍PE,则为总市值260-450亿元。折现4年,8%一年,为191-331亿元。加上这两年高价锂盐的意外所得60-80亿元,合计是250-410亿元。今天收盘总市值:428亿元。
欢迎指正。
井底之蛙的眼光看不到发展新能源汽车的国家战略,涨10万碳酸锂对20万元的车只影响3000元~5000元。对一二线的城市人来讲根本不会考虑车价贵一二万,特斯拉涨价二万还需等三个月后才能提车。
价格你按8-12万算,增速40%的情况下,你凭什么PE才给15-20倍,不应该给40倍吗?
思路太好了!价值投资的典范
思路和我的一致,但您数据整理的更细致专业一些
国内这些狗机构连明天都预测不了,还能预测三五年后?
为什么不按5万一吨卖?直接让大家破产。
未来5年,要回到20万以下,有点难。
主要是掉到20万以下,就没有扩产的动力了,而现在需求很旺盛。
不能一涨了就看涨到天上,不能以看跌就跌到破产,这样子不好。
就算最保守,估计也在15万以上。
澳洲矿的成本就接近了20万,怎么跌呢?
业余的离谱,你可以走了
是的,你的意思就是还要跌。大家快点卖吧!
用一大堆不成立的假设去推导,真是没办法了