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别闹了 什么北极航线 低温之下 对船体船壳钢材的承载能力要求都是不同的 和常温运输是完全不同的性质 对集装箱里面的货物有些更是不能长时间低温运输的 这是低温的影响 对船员安全方面的影响 甲板的浮冰 冰块对船体稳定性的影响 这些都是非常大的影响 更别说还有磁暴等极地现象的影响 对船舶的通讯设备 定位设备的影响 还有沿途补给的影响 还有前方配备破冰船的庞大开支 影响运输时间成本 诸多因素 如果有认真再去研究 影响还有很多点 根本讨论不完 简单来说 不是你想走船就能走 而且北极圈的生态环境非常脆弱 一旦我们实现了大规模的航行 生物的入侵 油污染 污水排放 压载水的排放 将会带来一系列的环境污染问题 以上这些问题随便一个拿出来都不容忽视!
引用:
2024-05-18 16:40
$中远海控(SH601919)$ 有朋友私聊我,我就说一下。
交通部表示:“加强北极航道合作对保障中俄两国贸易畅通和国际物流供应链稳定具有重要意义。希望双方加强沟通对接、深化务实合作,落实好两国高层重要共识,共同推动中俄北极航道合作迈上新台阶。”
由于开辟北极航线的话,航线会缩短;...

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极地航行并不是新概念,这在10多年前已经有很多研究了。国外船级社专门发布过Polar Code法规,就是讲的极地航行船舶的建造要求。
实际上现在甚至还有在南极附近常驻的渔船

05-19 12:54

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