回复@andyding: 同意。看到后排那个勃起下不来的冰箱我也实在绷不住了，在何志奇和赵长江下面回复如下：
我是比亚迪持股五年多的股东，这次我不得不说对一个小众的场景进行过度配置就是一种浪费和失误，如果还不重视大家的意见，不及时纠错而把精力放在为自己辩解上，那么n7的今天很可能就是z9的明天，销量出来后所有的辩解都是苍白的，学学理想吧，宁可推迟上市日期也要听从大家意见进行改进
等着被市场教育吧。好好一个腾势被折腾成什么样子了，还不知道问题在哪里吗？不要张嘴豪华闭嘴豪华。豪华就是极致安全极致舒适极致操控极致简约和统一，而不是物料的杂乱堆砌，要围绕用户需求围绕场景开发车，而不是围绕豪华这个不停变化的虚空概念开发车！留给腾势的时间窗口已经被你们几乎糟蹋完了。
不要内部相互肯定报团取暖那样不解决问题。要虚怀若谷用心倾听老用户老股东潜在用户的建议。不要有被害妄想症好像都是来黑比亚迪的许多都是比亚迪的朋友替你们着急！不要急着自我肯定急着在社交平台做出反应，静下心想想别人意见有没有道理，自己是不是那里做的不妥？这才是大厂风范这才是我们希望看到的//@andyding:回复@andyding:看看一个迪吹的客观看法，和我意见完全雷同：$比亚迪(SZ002594)$
腾势Z9GT的前景，渣博有点悲观。 #大v聊车##腾势z9gt内饰诠释什么才叫新豪华##比亚迪第800万辆新能源汽车下线#
链接：网页链接