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来辩论的朋友有两个认知误区,我谈一下。1、300公里的高铁只能以300公里速度运行,无法降速,只能将线路和站点放在远郊。这个应该是物理没学好,建议有机会坐一次高铁感受一下0-300公里之间运行的状态。2、中国高铁有巨大噪音,所以放在郊区是必然。事实上,这些孩子可能没做过火车也没啥常识。中国铁路站点从一开始就放在市中心,例如香港的红磡,上海的新客站。其他国家铁路站点比中国早一些,但也多在市区。说无法建在市区的,建议来上海看一下。不要对国家真实情况了解这么少。

精彩讨论

仓又加错-刘成岗07-19 12:43

杭州城站、北京站,都在市中心的市中心啊。说无法的是这些人,说国家出手啥都能的也是同一批人,建议不要在这些人身上浪费时间。

风行水8007-19 12:45

真佩服你,孜孜不倦的试图把白痴们弄得更聪明一点

金水gw07-19 12:47

人与人智商的差距确实太大了。我始终认为,智商低的人就应该得到他们应得得报应。

峰雲07-19 12:24

深圳北站,福田站,hk九龙。。这都在核心市区啊

自信不凡07-19 14:42

主要是拆迁成本和引导城市发展方面考虑

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杭州城站、北京站,都在市中心的市中心啊。说无法的是这些人,说国家出手啥都能的也是同一批人,建议不要在这些人身上浪费时间。

07-19 12:45

真佩服你,孜孜不倦的试图把白痴们弄得更聪明一点

07-19 12:24

深圳北站,福田站,hk九龙。。这都在核心市区啊

07-19 12:47

人与人智商的差距确实太大了。我始终认为,智商低的人就应该得到他们应得得报应。

今天 00:38

西总为啥觉得高铁放在市区好啊,很少人需要经常坐高铁吧,放在郊区,搞个地铁或者城轨接驳一下,我觉得很好啊。

07-19 14:42

主要是拆迁成本和引导城市发展方面考虑

07-19 12:31

南宁火车站,深圳火车站,这些当时都是在市中心的

07-19 12:26

轨道交通那么大噪音和震动也没看他们去投诉

07-19 12:25

交通要地会慢慢的变得繁华

07-19 14:40

深圳北站、深圳福田、深圳罗湖、深圳西站、深圳坪山、深圳光明、广州站、广州东站、广州南站、广州新塘、广州白云、广州北站、广州庆盛站。。。全部都在市区啊,只不过有些在闹市、有些稍偏僻而已,这个问题没啥好争论、好说明的!