其实电动车跟燃油车真是两个时代的产品，电动车重新定义了汽车，开起来是真爽，你可以尝试一下在判断

中国缺油，每年要花大量外汇购买石油，年年都要花这笔巨款。运石油的线路也随时可以被阻断，外交也被动。而且城市污染也是一个大问题。如果真能把电动车搞好了那才真正是利国利民的大好事。

中国缺油，所以大力发展电动车

短途用电，长途用油，我开的就是混动宋，目前真的很满意

超出自己能力圈了哦，尽说些外行话。

其实电动车跟燃油车真是两个时代的产品，电动车重新定义了汽车，开起来是真爽，你可以尝试一下在判断

中国缺油，每年要花大量外汇购买石油，年年都要花这笔巨款。运石油的线路也随时可以被阻断，外交也被动。而且城市污染也是一个大问题。如果真能把电动车搞好了那才真正是利国利民的大好事。

中国缺油，所以大力发展电动车

超出自己能力圈了哦，尽说些外行话。

数码相机手机拍照代替胶片相机，使拍照随时随地可以进行，完全实现了拍照量的爆炸式增长，当然也带来了半导体感光器械，存储芯片，网络通讯带宽的升级要求，当人们还在埋怨数码摄影分辨率低，画面不如胶片精美时，这一切都不知不觉的顺利实现了，这就是进步，胶片只在少数发烧友那里有市场。电动汽车一样的道理，会带来通讯速度，电网容量，Ai地图等领域的提升和创新，成为新经济需求。过不了多久，燃油车就像今天的胶片相机，成为少数发烧友的运动器材，而人们出行，则是依赖各式各样的电动车。

一个烧油要进口，一个用电自产，一个每个车都是污染源，一个发电可以集中处理污染，能一样????

就你这格局还TM是个V 我也是醉了 鼠目寸光

王传福说，主要是为了能源安全，不受制于人。那就不是几百亿的问题了。

夜间充电不存在电网改造的问题，还对电网有好处，西总不懂的不要乱说，你是大v啊，