苹果牌汽车或明年亮相
相信大部分人对于苹果手机iPhone的认识还是从2010年iPhone4代开始的，其实苹果造车的传闻一直不断的再出，但是官方一次又一次的否认。近日据外媒报道，苹果在美国正在筹备建立汽车生产线，并已开始与全球汽车电子供应商探讨技术规格等问题。消息曝出后，台湾《经济日报》又追踪到，Apple Car将在2021年9月正式亮相，比之前预计的2023年提前两年发布。看来这次苹果造车是被“石锤”了。
相对来说苹果造车不是一件困难的事，苹果截至目前汽车领域的专利技术已涵盖自动驾驶、充电、车载系统、车体结构优化等多方面。传闻并非空穴来风，苹果其实从2010年就开始在不断的申请汽车方面的专利。
苹果确实也具有新能源汽车的诸多优势。在这个新的产业中，烧钱这个要做好心理准备。国内某位新能源品牌创始人不是说了吗？没有钱不要创业新能源。苹果公司（APPLE）目前全球市值最高的企业市值2.24万亿美元，烧钱应该不会怕谁。而且依据自身的品牌优势，以及多年强大的供应链的整合能力。应该对于后续的开发以及生产销售具有很大的帮助。按照苹果对自身的定位应该会直接对标特斯拉等高端品牌，而且大概率会对标MODLE S和保时捷Taycan等高端纯电动车。
最近马斯克在接受采访时表示，在2017-2019年间特斯拉Model 3项目最艰难的时刻，他曾联系过苹果公司CEO蒂姆·库克，希望可以把特斯拉出售给苹果公司，但遭到了库克的拒绝。我想库克现在应该还是有些后悔（直拍大腿），现在特斯拉已经6273亿市值，虽然不及苹果的2.24万亿，但是那时候是现在的十分之一的价格啊！如果当时收购了，现在可能苹果超过3万亿美元的身家！
新能源市场
今年以来新能源汽车太火了！龙头年内暴涨超1000%！截至12月24日美股收盘，新能源汽车全球龙头特斯拉市值已达6273亿美元，登顶全球市值第一大汽车公司，是传统车企龙头丰田的三倍有余。
中国新能源车企也不甘示弱。2018年上市的蔚来汽车从退市的边缘融的资金，股价飞升最高涨至57.2美元，今年以来涨幅达1038.56%。
理想汽车和小鹏汽车今年陆续登陆美股，股价一路高歌猛进，较发行价上涨幅度分别达154.96%和179.13%。
转债公告
今天上市的三个可转债，财通转债，万顺转2，北陆转债，其中财通转债开盘价：111.48元/张，万顺转2：95.11元/张，北陆转债：96元/张，后两者均破发。现在可转债出现破发这么频繁了，还能无脑打么？其实可转债本身具备一定的债性，投资是需要承受一定风险的，可转债风险较小，但是不是0风险，如果真的想筛选下打新债的标的，可转债的评级，转股价，上市公司的基本面都是比较好的一些参考点，所有投资是争取大概率赚钱，策略是没有毛病的，新股都会存在破发，难不成就没有人去申购新股了？当然明年退市新规出台后到时候肯定会想到又会有一大波粉丝留言，新股还能打了么？每个投资品种的价值不一样，风险也就会不一样，合理，合适的投资，是我们真正需要锻炼和提升的心态和投资体系。
后续再更新新能源的板块国内的目前市场，以及自动驾驶！喜欢的请三联，点赞关注转发！ #新能源汽车# #比亚迪# #宁德时代# #苹果产业链# #可转债打新#