说实话,政务最差的就是西北了,没办法
将自己的重要产能绑定这样一个地方
属于重大战略失误!!!
看看特斯拉在上海的待遇,上海为特斯拉复工复产做的努力!!!
我不是地域歧视,因为我就在西安,只是叹息!!
应该可以有更好的选择!
比亚迪在西安有七八万人,按照主机厂一个人带动社会就业10-15人的观点,(比亚迪有自己的零部件和代工)可能只带动5-8个社会就业,比亚迪在西安带动50万人的工作,对西安的普通老百姓绝对是好事情。
当时收购秦川汽车,没有办法的事。
比亚迪在西安有七八万人,按照主机厂一个人带动社会就业10-15人的观点,(比亚迪有自己的零部件和代工)可能只带动5-8个社会就业,比亚迪在西安带动50万人的工作,对西安的普通老百姓绝对是好事情。
你在西安,更应该感谢比亚迪给西安带了千亿级别产业群
西安的老板们能力有限
从西安这次疫情的应对上,暴露了管理上相比长三角还是有一定差距。一个一码通都能反复崩溃
$特斯拉(TSLA)$ 陶姐姐说:“上海市民的经济实力奠定了特斯拉的市场基础。” ;同样,$比亚迪(SZ002594)$ 李云飞可以说:“深圳市民的经济实力奠定了比亚迪的市场基础”
这次疫情也许会让比亚迪更进一步看清认知了西安,估计后续的投资追加不会太大,当初王传福在深圳创立比亚迪就是看重了那里的营商环境。
那么多成功的案例都不知道复制下,还搞成一锅粥。还能指望他们干点啥啊
没有秦川汽车哪有比亚迪汽车??!