说实话，政务最差的就是西北了，没办法

当时收购秦川汽车，没有办法的事。

比亚迪在西安有七八万人，按照主机厂一个人带动社会就业10-15人的观点，（比亚迪有自己的零部件和代工）可能只带动5-8个社会就业，比亚迪在西安带动50万人的工作，对西安的普通老百姓绝对是好事情。

这就没劲了，跌了怪比亚迪投资西安，当年不收秦川汽车，比亚迪怎么会有资格造车？那会王传福能有千里眼看到今年西安会因为疫情封城？太搞笑了

你在西安，更应该感谢比亚迪给西安带了千亿级别产业群

呵呵 上海可能只会为特斯拉做努力 byd去了能有同样待遇？

地域黑就没意思了。

除了 广东和东部沿海有限几个省份 大家都差不多 只不过没被爆出来而已

相辅相成的，没有秦川哪来比亚迪汽车

成本不一样，比亚迪在西安成本要低很多，招的工程师也能安居乐业，在上海的话早跳槽跑完了。

你咋不看看西安也诞生了隆基这样伟大的企业这样抱怨就是拉不出屎怪地心引力

说到点子上了。
比亚迪最大的一笔负债，工人技术太差了。我朋友近亲结婚的孩子智商有问题的人都可以去当工人👷。
什么骚操作

西安有汽车产业配套链，有地，有政策，有技术工人，有人才，你妄言西安不适合比亚迪？真服了你的偏见。

在西安建厂发展没问题，西北的中心。多从政治，布局等角度考虑些。不要嫌贫爱富。

西北工业用地便宜，政府对投资有税收让利和奖返，同时国家政策有倾斜帮助。