野马滚雪球

啊？这种个例跟伊利又有多大关系呢？

$中国船舶(SH600150)$ 夏虫不可语冰？看来投资确实是一门等待的艺术。

腾讯垃圾？？？

$中国船舶(SH600150)$ 最新克拉克森造船指数183.2，距离历史新高不到10个点，不知道突破新高的时候船舶的股价会是多少？

回复@HELLKIT: 首先作为散户，消息面我们肯定是滞后的，股价已经提前反应了，其次301这件事我觉得大概率是老美选举前的造势，骗铁锈地带的选票，事实上美国钢铁业已经没救了//@HELLKIT:回复@野马滚雪球:君子不立危墙之下，老美的301启动，暂避一下比较好

$中国船舶(SH600150)$最新克拉克深造船指数182.5，持有该股已有两年，并且还是重仓。期间只观察不调仓，做时间的朋友，以后只要周期还在上行期或者股价还没到心里价位大概率仍旧不会卖

一言为定

$中国船舶(SH600150)$ 谁也不能确定近期的股价，甚至像这种周期股中期股价也不是确定的，但是无路如何船周期确实是20年，人生又有几个20年，即便是错了，股价不涨，又能怎样？最多浪费一两年时间，想要想要有收益，必须要承担其风险，躲开了下跌，也必定吃不到上涨。

腾讯，茅台问题都不大，都有不可撼动的护城河，行业龙头

$中国船舶(SH600150)$ 有些人就是山猪吃不了细糠，有点收益就晒，有点回撤就慌

$中国船舶(SH600150)$ 去年11月份的时候很多人觉得三一到底了，结果现在全被买埋了，只能说用半吊子价投思维买周期股，就像一个正经的直男追渣女，完全不在一个频道，下行周期不言底，上行周期不言顶

$中国船舶(SH600150)$ 该跌不跌必大涨，该涨不涨必大跌

纸浆逻辑一直都存在，只不过价格的向下传导在二季度的这个行业销售淡季不及预期（其实也正常），但悲催的是叠加近期美国23年前加息政策的落地，市场预判美联储购债规模提前缩减的预期，对大宗商品（当然也包括纸浆）的价格形成打压。总之，三、四季度公司业绩兑现情况才是股价能否反弹的关键，毕竟...

$晨鸣纸业(SZ000488)$宝儿！你真贴心！在今天这个特殊的日子里，给我跌了个5.20%

$长安B(SZ200625)$假长安股份都在b股，假如他不是央企并且产业规模小于10亿，那么50年代的巴菲特穿越到今天的中国，他会不会对低估的长安进行所谓的Work out投资运做，就是逐步买进到绝对控股，调换成本控制型经理人，力争在3-5年内，完成分拆重组，最后卖出获利。哈哈😄